隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，轎車也從手動擋進化成了自動擋。不過，手動擋和自動擋的差別還是很大，
襄陽東站租車很多新手在不了解的情況下去開自動擋的車很容易出現(xiàn)一些問題。
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下面就跟著襄陽租車公司去了解一下手動擋和自動擋開車有哪些不一樣吧~
1、用車不當很傷車
自己的車如何操作，主要還是要多看自己購買車型所附帶的《使用手冊》，其中對規(guī)范操作及易損部件的注意事項都有描述。但現(xiàn)在很多駕駛者在考駕照時以手動擋汽車作為教練車，對自動擋汽車不是很熟悉，沒能養(yǎng)成很好的用車習慣，也會給車輛帶來一些損害。
2、臨時停車不必掛P擋
一般來說，在駕駛自動擋車型時，很多人會有這樣的習慣：等紅燈時只踩剎車，或不拉手剎掛P擋；加速時一味深踩油門；停車時先掛P擋，再拉手剎。這些操作方式看似正常，卻是很多駕駛者常犯的錯誤。
等紅燈或短時間停車等待，正確的方法是踩腳剎、掛N擋、拉手剎。由于臨時停車，此時不必掛P擋，更不能直接踩住剎車，不要讓擋位保持在D擋上。因為P擋行程長，使用起來不方便；而如果踩住剎車，D擋仍默認轉動狀態(tài)，會磨損變速箱。當然，某些高檔車型配有自動鎖止功能，駕駛者只需要踩剎車和油門，其他的都不用操心。
3、停車時等車停穩(wěn)再掛P擋
在加速時，正確的操作是踩下油門，當轉速上升到換擋區(qū)間，如果一味重踩油門或深踩油門，變速箱會延遲換擋時機，反倒會出現(xiàn)提速慢的結果。
當結束行駛，需要長時間停車時，將車開入停車位置，先踩住剎車將車停穩(wěn)，然后拉緊手剎，確定車輛完全被制動，然后再將擋位推入P擋。P擋帶有鎖止裝置，如果車輛還沒停穩(wěn)就掛P擋，車會有小的移動，鎖止功能會導致下次啟動時不易摘擋，嚴重的會造成變速箱損壞。
4、復雜系數(shù)多一倍
手動擋跟自動擋的駕駛難度還是有很大區(qū)別的。手動擋比自動擋的復雜系數(shù)及體力耗費要多一倍，對大多數(shù)女性來說，開車選擇自動擋會更輕松，但手動擋開熟了，既省油，又能體會到更隨心的駕駛樂趣。因此，女性車主也不必談手動擋而色變，很多女的士司機都能將手動擋開得很好。
5、起步時要力求平穩(wěn)
相對于自動擋車，手動擋的復雜性主要在于離合與換擋之間的配合，以及換擋時機的選擇。使用過程中，要時常關注車輛轉速表以及車速表。
手動擋汽車起步時要力求平穩(wěn)。很多司機，包括男司機在內，在開手動擋車起步時會遇到死火的情況。死火不要緊，關鍵是在死火那一瞬間的汽車抖動會讓人心跳加速。起步時，需要配合好離合和油門，通常離合抬到一半時就要輕點油門，然后慢慢地抬起離合。
需要提醒的是，踩離合時，要快踩慢抬。踩離合時要踩到底，讓離合片完全脫離齒輪，否則會掛不進擋或打齒輪。至于換擋時機，一般來說，2000轉到3000轉是換擋的理想時機，如果觀察車速的話，一般20邁2擋、30邁3擋、40-50邁4擋、50-60邁5擋比較好。
6、充分利用擋位減速
當車輛減速時，除了剎車，擋位是一個很好的減速工具。降低擋位，可以有效地降低車速，加強踩剎車的效果。特別在車速較快的時候，踩住剎車的同時減擋，可以在短時間內將車輛速度降下來。
如果將車停在坡道上，除了拉緊手剎，建議掛上一擋或者倒擋，以防溜車。對于一些使用年份較長、手剎和變速箱老化的車，為了保險起見，最好在車輪后墊上一塊磚頭。
